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近日,广西百色一号农业发展有限公司(以下简称“百色一号公司”)铁路专用线正式开通运营,首单1280吨(40箱)来自黑龙江的玉米经铁路干线运抵百色后,通过专用线完成中转分拨,再由汽运精准送达大理。该专用线依托交易中心仓储资源与多式联运优势,实现农产品“运输-仓储-配送”的一站式衔接,标志着百色打造西部地区与东盟国家物流双向流动枢纽迈出关键一步。

据悉,该铁路专用线位于中国—东盟农产品交易中心园区内,自2022年6月27日启动建设,总投资约7000万元。线路规划与设施配置凸显集约化优势:正线全长1040米,配套建设有效长度700米的集装箱装卸线,同步建成1.35万平方米的集装箱装卸作业区和1.34万平方米的集装箱堆场。专用线在南昆线百色东站接轨,设计运量近期为30万吨/年,远期将提升至52万吨/年,运输品类涵盖农产品、农资、冷链物流工业原料等多元货物,打破单一品类运输局限,为区域物资双向流通提供全方位支撑。
党建引领,攻坚克难,筑就发展快车道。为确保项目顺利通过验收并助力公司达成2025年营收目标,百色一号公司党支部成立了“党建+铁路专用线”专项攻坚小组,公司党支部书记、董事长李正金带领党员骨干深入一线,统筹协调各方资源,攻克技术难题,严把工程质量,最终项目于2025年10月14日顺利通过正式验收,为铁路专用线的开通奠定了坚实的基础。
物流升级,贸易提速,助力乡村振兴。作为百色国家骨干冷链物流基地的重要配套设施,该专用线的开通为中国 — 东盟农产品交易中心构建起 “公铁联运、内外联通”的运输大动脉,不仅为其提供了便捷、高效、安全、可靠的外部运输条件,更能持续提升交易中心产品集散与分销环节的运输保障能力,有效加快百色与东盟产品交易与流通速度;依托 “冷链运输 + 冷链仓储 + 终端配送” 的全链条服务,进一步优化供应链结构,为增强区域产品市场竞争力、提高整体经济效益提供重要支撑,为乡村振兴注入澎湃动能。
作为西部陆海新通道冷链专列运营主体,百色一号公司将以铁路专用线开通为契机,充分发挥铁路运输的优势,深度融入国内国际双循环发展格局,为西南地区与东盟国家的产业联动、经济互融及西部陆海新通道“通道带物流、物流带产业”效应释放贡献力量。
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